Asociación de Amigos de la E.M.T y del Autobús

El pasado 23 de mayo de 2009 la Asociación de Amigos de la EMT visitó las instalaciones del depósito de la EMT en Entrevías. Al evento asistieron 26 miembros de la asociación y gracias al responsable del centro de operaciones, pudimos conocer a fondo la cochera.

Esta cochera con 52.000 m2 da servicio a toda la zona sur - sureste de la ciudad con capacidad para 428 autobuses albergando a 35 líneas regulares, 1 universitaria, y 8 nocturnas. Esta cochera empezó a funcionar en el año 1979 para absorber la saturación de las estaciones de La Elipa y Buenavista ante el importante crecimiento y desarrollo del área sur de Madrid.

La visita comenzó a las 10:30h de la mañana donde nos recogió en un Servicio Especial organizado por la EMT y a petición de la Asociación, el autobús Iveco Citylass de tres puertas número 6112, el mas veterano de la flota y que próximamente se retirará del servicio con la entrada de los nuevos Cityclass-Versus que veremos incorporarse a la flota en breve. Una vez llegados a la cochera, visitamos el control y nombramiento de servicio, talleres, ITV, Cabina de pintura, limpieza y como no "la pista", donde los socios disfrutaron de la diversidad de coches Iveco que estacionan en esta cochera. Aquí comenzaron a funcionar en el año 2000 los primeros ensayos de mamparas para la línea 130 concretamente en las unidades 6272 y del 6313 al 6319. Hoy este proyecto ya es un requisito de compra en las nuevas unidades.

La Asociación visita el depósito de Entrevias
		El pasado 23 de mayo de 2009 la Asociación de Amigos de la EMT visitó las instalaciones del depósito de la EMT en Entrevías. Al evento asistieron 26 miembros de la asociación y gracias al responsable del centro de operaciones, pudimos conocer a fondo la cochera. Esta cochera con 52.000 m2 da servicio a toda la zona sur - sureste de la ciudad con capacidad para 428 autobuses albergando a 35 líneas regulares, 1 universitaria, y 8 nocturnas. Esta cochera empezó a funcionar en el año 1979 para absorber la saturación de las estaciones de La Elipa y Buenavista ante el importante crecimiento y desarrollo del área sur de Madrid. La visita comenzó a las 10:30h de la mañana donde nos recogió en un Servicio Especial organizado por la EMT y a petición de la Asociación, el autobús Iveco Citylass de tres puertas número 6112, el mas veterano de la flota y que próximamente se retirará del servicio con la entrada de los nuevos Cityclass-Versus que veremos incorporarse a la flota en breve. Una vez llegados a la cochera, visitamos el control y nombramiento de servicio, talleres, ITV, Cabina de pintura, limpieza y como no "la pista", donde los socios disfrutaron de la diversidad de coches Iveco que estacionan en esta cochera. Aquí comenzaron a funcionar en el año 2000 los primeros ensayos de mamparas para la línea 130 concretamente en las unidades 6272 y del 6313 al 6319. Hoy este proyecto ya es un requisito de compra en las nuevas unidades.
El 6112 nos transladó desde la estación de Atocha hasta el depósito de Entrevias.	Detalle del número interior y clave del autobús que la EMT puso a nuestra disposición para esta actividad.

Varios modelos de autobuses en la pista de Entrevías.	Iveco CityClass en el interior de los talleres.
En este día pudimos comprobar como se prepara un vehículo para el repintado y en concreto, encontramos al Iveco 6765 en pleno proceso de lavado de imagen para salir a la calle de azul. Por esta cochera han pasado modelos tan emblemáticos como los Pegasos 6025, 6050, 6038, 5317, los primeros MAN de Piso Bajo pero actualmente, ahora se compone al 100% de autobuses Iveco con sus distintas carrocerías: Castrosúa CS40 y Versus, Hispano y Noge. Además, por esta cochera han pasado líneas que hoy pertenecen a otras como la 18, 22, 41, 75, 113, 117 (Antigua) y 140 (Antigua). Agradecer por último a la EMT de Madrid por habernos permitido realizar esta actividad.

Entrevias cuenta con una estación permanente de ITV , y nos mostraron las pruebas que tienen que superar los autobuses para pasar la inspección.	El coche 6830 Iveco Cityclass Castrosua Versus, modelo que se ha recibido este año, junto con el veterano 6230 Iveco Cityclass CS 40.	Foto del grupo de los asistentes a esta actividad.